鋁合金車體是軌道輪上的重要部件，一般來講，軌道交通車輛主要由底架、側(cè)墻、端墻、車頂、車頭五部分構(gòu)成。車體的生產(chǎn)需要大型沖壓設(shè)備、機(jī)加工設(shè)備、焊接設(shè)備、光學(xué)檢測設(shè)備及大型工裝。車體的生產(chǎn)需要大量的人力和物力，是車輛制造商主要的生產(chǎn)部分。...
查看更多08-19 / 2024
永鑫生小編為大家講解不銹鋼鍛件酸洗用緩蝕必要性，一般用于鎳鉻鋼的浸蝕溶液，在其工作條件下，除具有浸蝕活性外還必須對合金具有一定的鈍化性，一是保證合金基體不受過腐蝕和大量滲氫;二是為了提供光亮浸蝕所必需的條件，使合金微凸表面呈活化狀態(tài)而優(yōu)先溶解，微凹表面呈鈍態(tài)被...
查看更多05-07 / 2024
自由鍛造是一種簡單、靈活的金屬成形方法，盡管對于中小型鍛件成批或大量生產(chǎn)的情下，自由鍛公認(rèn)是一種過時(shí)的、不經(jīng)濟(jì)的鍛造成形方法，可是對于小批或單位生產(chǎn)，特別是大型鍛件，在錘上或水壓機(jī)上進(jìn)行自由鍛，卻仍是一種適用的、經(jīng)濟(jì)的生...
查看更多05-07 / 2024
接下來永鑫生小編為大家介紹一下氧化皮有哪些結(jié)構(gòu)。不銹鋼鍛件表面存在的氧化皮結(jié)構(gòu)致密，與基體附著力強(qiáng)，在以后的鈍化、電鍍、著色等裝飾處理之前首先要清除干凈。 ...
查看更多04-25 / 2024
? ? ? ? 鋼料在火車輪鍛造前加熱時(shí)，應(yīng)盡快達(dá)到所規(guī)定的原始鍛溫度。但是，如果溫度升得太快，由于溫度應(yīng)力過大，可能會(huì)造成鋼料破裂。相反，升溫速度過于緩慢，會(huì)降低生產(chǎn)率，增加燃料消牦。因此在實(shí)際生產(chǎn)中，鋼料應(yīng)按一定加熱規(guī)范進(jìn)行加熱。? ? ? 所謂加熱是指鋼...
查看更多04-20 / 2024
